鱼类运输
发布时间：2023-03-10 22:24:42
活鱼运输
鱼类养殖生产过程中，苗种生产与销售、商品鱼的上市、不同国家和地区间的引种、野生亲鱼的采捕以及观赏鱼类等都涉及到活鱼运输。因此提高鱼类运输成活率，降低运输成本等关键问题是鱼类养殖生产中必不可缺少的重要环节。一影响运输鱼类成活率的因素.1．鱼的体质2．水质环境3.水温4.运输密度
鱼的体质
运输鱼类的体质是决定运输成败的关键性因素，要运输的鱼类必须健康、无病、无伤。伤病及体弱的鱼类难以忍受运输过程中剧烈的颠簸和恶劣的水质环境，运输会加剧其伤病，易于死亡。运输鱼类出池前须进行拉网锻炼，并集中蓄存于网箱中3～6h，称为“吊养”，促使其排出粪便和代谢粘液，避免运输过程中代谢产物分解，大量耗氧同时排出大量的二氧化碳，恶化水质环境，降低运输成活率（表8-1）。但由于鱼苗体内贮存能量较少，不宜进行拉网锻炼。运输鱼类至少提前1d停食，使消化道完全排空。具残食习性的肉食性鱼类，如胡子鲇等，应在起运前3～4h停食，防止其弱肉强食；食用鱼及亲鱼就在运输前3～4d停止投饵，并经拉网锻炼或蓄养。
水质环境
溶解氧运输水体较高的溶解氧水平是保证运输成功的关键因素。水中溶氧不足会使鱼类在运输过程中无法正常呼吸，若严重缺氧，还会造成鱼类窒息死亡，从而影响成活率。一般运输时，水中溶解氧应保持在5mg/L以上。影响运输鱼类耗氧量的因素有运输鱼类密度、水温、运输鱼类的状态、鱼类的种类和规格等。运输鱼类密度越大、水温越高，耗氧量越大。水体溶氧充足，鱼会处于安静状态，耗氧会也保持在较低水平。不同种鱼类的耗氧率有种间差异，应根据不同鱼类的耗氧率，确定其在单位容积水体的合理装运量。不同规格的鱼类耗氧率随体重的增加而相对地降低。
水温
鱼类是变温动物。体温随水温的变化而变化。各种鱼类都有自身的适温范围，超出适温范围就容易死亡。在适温范围内，水温越高，鱼类代谢强度越大，对氧气的需求也越大，同时代谢废物也增多易造成水质污染，使鱼体活力下降。因此，降温是提高鱼类运输存活率的一个有效措施。春秋两季冷水性鱼类运输的适宜水温为3～5℃，温水性鱼类为5～8℃。夏季冷水性鱼类运输的适宜水温为6～8℃，温水性鱼类为10～12℃，一般以温差不超过5℃为宜。夏季气温太高，可在水面上放些碎冰，使其渐渐融化，达到降低水温目的。冬季水温太低，要采取防冻措施。
运输密度
鱼类运输密度通常以鱼体总重量与水体体积比值为参考指标。对于稚、幼鱼，运输的鱼体与水体体积比不要超过1∶3。亲鱼可以按1∶2～3的鱼水比运输，但小个体稚鱼需要降低为1∶100～200。在换气良好，水温8～15℃，运输时间1～2h时，建议运输鱼体重与水体积比率为：商品鲤1∶1，鲤亲鱼1∶1.5；商品虹鳟1∶3，虹鳟亲鱼1∶4.5；狗鱼亲鱼1∶2，草食性鱼类1∶2。
二运输的准备
在运输前要进行认真地准备，制订科学的运输计划，以保证顺利完成运输任务。运输计划
1.运输鱼类的数量、规格、种类和运输的里程等情况，确定运输工具和方法，并与交通部门洽谈有关运输事宜。准备好运输工具
2.是交通工具、装运工具及增氧换水设备。检查运输工具和充气装置，以免运输途中发生故障。了解途中换水水质
3.了解运输途中各站的水质情况，联系并确定好沿途的换水地点。
4.前的苗种处理要选择规格整齐、身体健壮、体色鲜艳、游动活泼的鱼苗进行运输。待运鱼苗应先放到网箱中暂养，使其能适应静水和波动，并在暂养期间换箱1～2次，使鱼苗得到锻炼。鱼种起运前要拉网锻炼2～3次；起运前1d停止投饵，使其排空粪便。
三运输工具
目前鱼类运输常用的运输容器主要有塑料袋、橡胶袋、活鱼箱（车）、活鱼船等。1.封闭式运输
(1乙烯塑料袋(2橡胶袋囊运输2．开放式运输开放式运输设备(1小型运输设备(2大型运输水槽(3运输卡车
