“两会”及春季安全行车强化措施

一、 春季气候特点和道路环境特点

冬去春来，大地复苏，天气逐渐变暖，这个季节既是生产的黄金季节，又是交通事故多发期。冬春交替季节，冰雪初融，往往易形成雨、雪、雾、霜、风交融天气，其变化无常，风沙迷漫，道路翻浆，路肩松软；向海大道、中华路、兴于快速干道等路况复杂。随着春季的到来，清明节期间祭扫人员增多，各种机动车辆及骑自行车的人也相对增加等诸多因素，从而给驾驶员安全行车带来了不利因素，稍有不慎就可能引发交通事故。

二、防范措施

1、认真贯彻油公司、金马公司、运输大队安全指示精神，切实做好车辆驾驶和车辆保养工作。

2、驾驶员要做好自我情绪调整、自我身体调节，使其尽可能的适应于季节变化和冰雪泥泞路面行车以及节日期间安全行车的防范措施。

3、车管干部，必须对客车运行实行跟班监控，尤其遇浓雾、雨、雪恶劣天气时，干部要加大跟车监控力度，确保安全行车。

4、客车运行必须遵守运输大队、恶劣天气和路况较差路面、时速20公里/小时，正常天气路面时速60公里/小时的限速规定不准超员，按指定路线行驶，认真完成通勤任务。

5、客车驾驶员有下列行为之一的，将按运输大队《HSE管理考核办法》，对违法驾驶员进行处罚。

（1） 驾驶客车行驶时，驾驶员有不系安全带、拨打或接听手机

行为的。

（2） 客车运行必须编队行驶，严禁互相超越超速行驶或不编队行驶。

（3） 未征得车队及调度同意，随意接送或搭乘亲朋好友，并为之绕道行驶办私事行为的。

（4） 客车运行途中，发生故障，驾驶员有强行带故障继续行驶行为的。

（5） 在规定的限速路段或遇有雪、雾、雨、霜等恶劣天气时，违规超速行驶和弯路超车、强超强会、乱停乱放，争道抢行、开赌气车行为的。

（6） 班车执行通勤任务时，行驶至迎宾小学、小洼路口、王家路口、供应铁道路口等重点路段，不停车了望，或时速超过20公里的。

（7）严格按规定地点，换、乘车，市体育场、田家镇换、乘车时，必须靠路边，在不影响其它车辆、行人通行的情况下，选择安全的地点进行。

三、 风沙迷漫天气安全行车防范措施

大风天气尘土飞扬，风沙迷漫，能见度低，行人往往睁不开眼，为避风沙，侧身而行或到退行走，常常出现车辆临近时行人或骑自行车人突然转向的情况，要随时注意观察，注意风力、风向、能见度、道路上的车、马、行人等交通环境，降低车速、鸣号警示、安全通过。

四、 道路翻浆路肩松软安全行车防范措施

车辆在翻浆路段行驶时，要选好行车路线，尽量避开翻浆

路段。通过较短的翻浆路段时，应仔细观察，可根据情况加速，

中途不换挡不停车，一气通过。行驶在路肩松动的路段时，尽量靠路中心行驶而不要靠路边太近。当会车不能确认路肩是否坚固时，不可盲目通过，可停车让对方车辆先通过后再行驶，以确保安全。

为了加强“两会”期间交通安全管理，预防事故发生，确保“两会”

期间交通安全，制定如下交通安全管理强化措施：

一、各小队进行一次全面的车辆安全技术状况检查，查找

问题和不足，对重点人、重点部位、重点车辆、重点路段要重点查控。

二、严格控制长途车。如需用车必须由公司主管安全的领导同意后方可生效。如有违反，严肃处理，如发生交通事故，按有关规定严肃处理，经济损失自负。

三、合理安排值班车辆。值班干部和岗位员工必须严格遵守值班纪律，严格做到人到位、心在岗、责任落实。坚持出车前、行驶中、收车后的车辆检查制度，严格按照车辆检查标准进行检查，不漏一车。

四、 加强七座以上面包车、大客车的管理。安全组将加强路检

夜查工作，严禁超速行驶、不系安全带、无路单行驶。发现问题从严处理。

五、 各车队对全体驾驶员进行“两会”期间安全教育，严禁跑

私车、酒后驾车等习惯性违法违纪行为。提高驾驶员的安全意识，特别对事故应急预案的内容必须做到人人掌握，确保员工严格按操作规程进行操作，以确保“两会”期间交通安全形势的稳定。

六、 各车队要加强“三防”即防盗、防火、防交通事故，

确保两会及春季平安。

七、 对违反上述规定的按运输大队内部管理考核办法并结合

上级有关管理规定进行双倍处罚；若出现上述未列出的违章违纪行为，结合相关管理规定进行处理。

八、运输大队将对小队进行检查，检查重点是“两会”期间安全教育情况；车辆隐患检查、整改情况；二线办公室、车库、值班室安全情况；员工岗位操作规程及劳动纪律执行情况等，检查本着从严管理的原则，对发现的重大隐患和重复出现的问题，进行严肃处理。做到零隐患运行。对未认真开展自检自查活动的车管干部和驾驶员将严肃处理。

“两会”及春季安全行车强化措施