帕奇诺蒂(Pacinotti,Antomio,1841-1912)意大利物理学家(Physicist,Italy)
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Ｕ 奥斯特饥尔德（Ｏｓｔｗａ ｌ ｄ，Ｆｒ ｉ ｅｄｒ ｉ ｃｈ
Ｗｉ ＩｈｅＩｍ，１８５３—１９３２）
俄国一德国化学家
（Ｃｈｅｍ ｉ ｓｔ。Ｒｕｓｓ ｉ ａ－Ｇｅｒｍａｎｙ）
奥斯特瓦尔德在５年制的大学教育中度过了７ 年。因为他敏捷的心智时此时彼，而未专一地朝 着毕业的方向疾进。１８８１年他被委任为里加大学 化学教授，但１８８７年他接受了莱比锡大学的教授 教席并在德国度过他的余生。奥斯特瓦尔德被认 ０８
为是现代物理化学的主要奠基人之一。他指出： 吉布斯的理论使得有必要假设催化剂加速了物质
安提瓜和巴布达邮票（１９９５）
奥斯特瓦尔德（１８５３－－１９３２）
的反应而不改变物质内部的能量关系。实际上， 催化剂是靠降低物质的活化能而起作用的。奥斯 特瓦尔德进一步认识到离子也能起催化作用。这
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奥托（Ｏｔｔｏ，Ｎ ｉ ｋ０ Ｉ ａｕｓ Ａｕｇｕｓｔ，
１８３２－－１８９１） 德国发明家（１ｎｖｅｎｔｏｒ，Ｇｅｒｍａｎｙ）
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前西德邮票（１９５２）
奥托（１８３２＿１８９１），内燃机
在内燃机发明之后，人们为了提高它的效率作了许多尝试。
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１８６２年，一些论文指出，在汽缸内爆炸结合活塞的４个运动肯定 会有良好效率。当活塞向外运动时（第１运动），油气和空气的混 合气被吸入汽缸。当活塞向内运动时（第２运动），混合气被压缩。 在压缩的最高点，火花引发爆炸，从而推动活塞向外运动（第３ 运动，也就是做功冲程）。当活塞向内运动时（第４运动），废气
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被排出。于是整个循环周而复始。１８７６年，奥托偶然地看到报 上登载的报道，就开始第一个制造这样的内燃机，１８７７年，奥 托获得了发明专利权，随后，开设了一个公司，几年中出售了
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３５０００台这样的内燃机。在１８９０年以前，奥托内燃机事实上已经 成了独一无二的了。正是奥托内燃机使汽车和飞机的问世成为可
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意大利邮票（１９３４） 帕奇诺蒂（１８４１—１９１２）
Ｐ１ 帕奇诺蒂（Ｐａｃ ｉ ｎｏｔｔ ｉ，Ａｎｔｏｍｉ ０，１ ８４１—１ ９１ 