铁路工务站线工区安全分析会纪要

发布时间:2012-07-08 15:05:40

铁路工务站线工区安全分析会纪要

tmg.xhlft.com www.xhlft.com www.fcyr66.cn

从人身安全来讲,工区管内车流少,车速低,日常作业避车控制。但是作业过程中,作业动作不规范,对人身安全又隐患,例5.22陈进军脚受伤就充分说明工长安全指挥性差,安全预想不到位,今后在分工时,应对作业项目要有针对性的安全教育,高温天气能让工人有充足的饮水,强调作业人员“四戴”督促带班人随时注意作业人员身体状况,发现不佳及时责令停止作业,找通风阴凉处能避阴休息,特别是要多关心督促单独作业人员,身体不好的职工,高温加班巡查,冒雨巡查人员要多督促强调安全事项。

从线路设备有薄弱地段,工区要加强防护,大冶至铜录山联络线每周至少安排一天保养,对惯性病害要进行综合整治,,其他临时性工作力争发现一处立即整治一处。

大冶货场严重高低、轨向、大轨距、失效连接零件已经进行了整治,但离安全行车要求还有差距。原因是矿粉常年覆盖扣件锈蚀,道床污染严重,又没有排水设备,,轨枕低就是矿粉和水,日常养护是解决不了实质性问题,目前只能维持行车,防止脱线。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10

石头咀联络线1#-9#小半径曲线,全长110米,路基翻浆下沉。工区在这两个月保养后总结发现每次均渣捣固过几天再次作业时还是只见泥土上翻。现在工区只能作为重点加强检查、保养,八两前两后作为重点养护时间。

铜大线在6.2车间送了15根轨距干后,对大轨距螺纹道钉扒锚进行加装轨距标,只能说从感官有所改变,但是行车要求线路设备质量要求还有一定差距。K1-K2扣件未整治,部分螺纹道钉扒锚,造成日常作业都无法进行。

铜录山站场及铜大线K0-k1街头螺栓失效260之多,工区计划用垛子或氧割进行处理更换,目前工区没有P43接头螺栓,2#4#道轨枕失效40多根。

大冶附属线日常养护要避开高温时间安全还能保证。就是K17+700K20+035道口两则水沟堵塞,排水不畅,工区也没有过多劳力彻底解决。专用线都做代维,工期没有能力管理。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10

管理方面:对职工“两纪”管理不到位,工作中休息时坐钢轨现象和没有按规定着装时有发生。自己也有点习惯了的想法,今后一定改正。

如常工作项目单一,没有对线路病害进行综合治理,造成重复用工。对惯性并还没有计划剖析,拿出有效整治方案,没有想办法提高工作效率。

对车间领导的旨意领悟性差,意识不到位,是工区管理滞后的主要原因。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10

铁路工务站线工区安全分析会纪要

相关推荐