汽车轮胎橡胶托辊在皮带机上应用的显著效果
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汽车轮胎橡胶托辊在皮带机上应用的显著
效果
----北京雨润华科技开发有限公司孙明昭
传统的皮带机托辊大都是采用钢管制作的，只有缓冲托辊和梳形托辊是采用模压成型的橡胶圈制作的。由于橡胶圈的性能差，使用寿命只有几个月，在冲击力大的环境中，十几天就会断裂损坏。钢管托辊在很多磨损严重、粉尘大、腐蚀锈蚀恶劣的环境中大部分几个月管壁就被磨穿，最差的只有十几天。严重影响带式输送机的正常运行。
随着公路运输的快速发展，出现了大量报废的汽车轮胎。轮胎报废后，橡胶的性能基本没有改变。轮胎橡胶生产时的选料、配方、工艺都十分严谨，因此，比普通橡胶制品具有耐磨损、耐冲击、耐撕裂、耐老化、耐腐蚀、耐疲劳、高弹力等突出的综合性能。但是，它的回收利用方法不多，范围和价值不大。除了少数不改变其性能作为体育场跑道外，大部分都采用二次加温（改变性能）的方法制作鞋底、再生橡胶等，质量不好，效益也不佳。更甚者采用土法烧炼柴油，严重的污染环境空气。
报废的汽车轮胎橡胶，与模压成型的橡胶圈性能有天壤之别，将它只改变形状，不改变性能，包裹到托辊钢管上，收到了十分理想的综合效果。
一、包裹汽车轮胎橡胶缓冲托辊长期以来，由于传统模压成型橡胶圈生产的缓冲托辊使用寿命为半年左右，很多只有两三个月就损坏了。人们就研制开发了缓冲床来取代缓冲托辊。缓冲床取消了缓冲托辊转动工作的状态，避免了因轴承污染造成的托辊卡死现象。但是，缓冲床也存在很多弊端。1、它不但造价昂贵，而且与胶带之间是滑动摩擦，阻力较大，磨损胶带，耗费能源；2、与胶带接触的是超高分子量聚乙烯，弹性比橡胶差的多，影响胶带使用寿命；3、和胶带之间滑动摩擦，磨损较快，寿命不长，并且更换相当麻烦。
利用汽车轮胎橡胶制作的缓冲托辊，使用寿命比传统的缓冲托辊提高了20多倍，也避免了缓冲床的所有缺陷。但需要着重说明的是，密封性能必须能够保证托辊中轴承永远不污染，转动灵活度不改变才行。
例如在江苏镇江船山建材有限公司编号Y2的皮带机上，缓冲托辊型号为ф133×525（mm），由于受安装条件限制，设计距离较短，破碎机与皮带机的落差较大，传统的缓冲托辊橡胶圈使用一个星期就疲劳断裂，将橡胶圈的宽度由25毫米增加到100毫米，勉强用到10天，后来又在橡胶圈里加上布或线，只提高到20天。2005年12月12日安装的汽车轮胎橡胶缓冲托辊，至2008年2月，先后因机械故障密封被破坏轴承污染造成损坏，轮胎橡胶的磨损量单边约为2毫米，没有断裂现象，寿命提高了几十倍。
自2006年初至今，轮胎橡胶缓冲托辊在河南孟电集团水泥有限公司、栾川县长青钨钼有限公司、栾川县沪七矿业有限公司、内蒙古乌兰水泥集团有限公司、神华宁夏煤业集团乌兰矿、浙江桐庐三狮建材有限公司、江苏扬州华维电力集团有限公司、山东烟台港务局集团灌装公司、山西古交电厂等用户陆续使用1800个，至今无一损坏。有效提高了生产效率，受到一致好评。和缓冲床相比，更具
有寿命长、成本低、省皮带、节能、缓冲性能好、更换方便等优点。（见图1）
二、包裹汽车轮胎橡胶耐磨托辊
随着煤炭、钢铁、焦化、水泥、电力、化工等工业化的快速发展，很多工况钢管制作的托辊已不能适应。例如，在有的煤矿井下，由于水比较大，并且含有不同的硫或酸性物质，4.5毫米厚的钢管托辊管壁被腐蚀或锈蚀透的时间约在一年左右，有的为8个月，严重的为4个月；在焦化厂的运焦皮带机上，钢管托辊的管壁被磨穿的时间为3个月左右，严重的只有十几天；在钢铁企业的烧结、球团皮带机上，输送钢渣皮带机上，在电厂输送湿炉渣的皮带机上，总之，输送磨损严重、含腐蚀或锈蚀性物料的皮带机上，钢管托辊的管壁都是在2—3个月左右被磨穿的，严重困扰着上述行业的正常生产。因此，人们研制开发了尼龙（超高分子量聚乙烯）托辊，寿命比钢管托辊长2个月；还有陶瓷托辊，虽然耐磨性、耐腐蚀和锈蚀性很好，但缺陷是无法保证制造精度和密封性能，不但旋转阻力大，径向圆跳动大，轴承也容易被污染而产生“早期失效”，大量损耗能源和磨损胶带，使用寿命3—8个月参差不齐。更严重的是容易破碎，破碎后锋利的刃口极易划伤价值昂贵的整条胶带。鞍钢集团鲅鱼圈分公司的陶瓷托辊破碎后划伤胶带数百米，造成严重的后果。现在公司安排多名维修人员进行责任守护，不仅浪费大量的人力，让维修人员高度注意观察在动态情况下托辊的破碎，实属不易。弄的他们提心吊胆、防不胜防！还有在托辊钢管上硫化聚氨酯或者橡胶，生产包胶托辊，以适应上述的环境工况，虽收到了明显的效果。但是，由于聚氨酯或者橡胶原料的价格昂贵，成本很高。曾经有国外一个企业要求制造管壁厚度10毫米的托辊，以增加管壁厚度的方法来延长使用寿命，可见严重的程度。却不知在磨损严重的焦化厂，直径108毫米的圆钢制造的托辊，也是几个月就被磨断了。在磨损的特殊环境中，钢管是一点优势都没有的。
我们公司的包裹汽车轮胎橡胶耐磨托辊，解决了上述的所有难题。例如，在济南钢铁公司的输送钢渣皮带机上，自2007年6月使用至今，无明显磨损，效果良好（如图2）；在鞍钢化工总厂J202号运焦皮带机上，2007年8月12日安装，运行了14个月（参看资质中照片）的槽形轮胎橡胶托辊单边磨损量不到
1毫米，V形前倾下托辊单边磨耗量不到2毫米（下托辊与焦炭粉末接触，前倾后又和胶带不垂直，因此比槽形托辊磨损严重），16毫米厚的胶层寿命即可达5年以上；在太原钢铁集团焦化厂的ф133×700（mm）梳形托辊，自2008年3 